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仅重45Kg的全自动核酸检测平台获批上市：可无人值守放置桌面_之江_上海_我的网站

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[ 资讯] 6月3日，我们从零跑汽车官方了解到，其将在6月6日发布一款新车型。

原标题：仅重45Kg的全自动核酸检测平台获批上市：可无人值守放置桌面上海企业研发的全自动核酸检测平台获国家批准上市。近日，由上海之江生物研发的“小青耕”全自动核酸检测平台获国家药监局批准上市，成为目前国内体积最小、自动化程度更高的一体化磁珠法+荧光PCR核酸检测系统，这一台设备仅重45Kg，可放置桌面，能自动化完成样本管开关盖、移液前处理、纳米磁珠法核酸提取、PCR体系构建、荧光PCR扩增等核酸检测全流程，从而实现无人值守，以此来缓解目前核酸检测专业人员数量不足的问题。同时，零跑科技高级副总裁曹力透露，该车型或为全新车型，或为零跑C16(参数|询价)升级版。

二 | 作为参考，定位为中大型SUV的零跑C16共有8款配置，售价区间为15.58-18.98万元。“小青耕”全自动核酸检测平台获国家药监局批准上市。

根据官方发布的海报来看，该车主要亮点或主要体现在车内部分。上海之江生物供图9月13日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海之江生物科技股份有限公司获悉这一消息。同时，从细节来看，此次新车型大概率为零跑C16升级版，其整体内饰以简洁风为主，车内将会搭载14.6英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表的组合，中控屏内置8295芯片，将会提供360度全景影像以及自然语音助手等功能，同时新车还配备FACE ID人脸识别。另外，新车还会配备15.6英寸后排娱乐屏、21扬声器音响以及无线快充等功能。配色方面，其将提供麦芽米、赤霞橙和星垣紫三种配色方案。一台“小青耕”搭载了48个PCR扩增反应孔，可在2小时内完成48管样本的检测。

三 | 如果搭配20混1方案，2小时内至少可完成960人份样本，单次检测通量1-48样本灵活设置，可有效提高门、急诊核酸筛查与复核效率，缓解人员不足的矛盾，也可快速提升医疗机构、疾控中心、机场口岸等的全自动核酸检测能力。同时，“小青耕”将核酸检测流程的各模块高度集成，占地面积小于0.4㎡，极大程度节约实验室紧张的空间，有限空间内最大程度提升核酸检测能力。同时搭载全封闭负压系统、紫外消杀和HEPA高效过滤系统，达到生物安全二级标准，全面保护检验人员操作安全。早在2022年4月，上海之江生物另一款核酸检测一体机“青耕一号”也已获批上市。“青耕一号”能连续运转24小时，可全自动化实现单管检测4500管，如果采用20混1方案，日检测量最高可达9万人次，且24小时连续工作仅需人工干预4次进行耗材移放，能快速提升上海尤其机场口岸、医疗机构等区域的大规模核酸检测能力。

回顾零跑C16，其外观整体延续着家族式设计风格，贯穿式大灯、封闭式格栅以及下方包围的造型都与零跑C10如出一辙，只是它的体量更加魁梧，因此气场也更。侧面来看，零跑C16虽然是一款SUV车型，不过修长的车身以及大量横向线条的应用，也让它看上去很像是一台MPV。尾部方面，其采用贯穿式尾灯组，其中增程版本采用了隐藏式排气设计，与纯电动版并无明显差别。新车将提供6种外观颜色，分别为星辉银、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金属黑和琉璃翠。尺寸方面，其长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm。而与“青耕一号”相比，“小青耕”功能集约紧凑但全面，单台设备仅45Kg，可放置桌面，适用于各类实验室，包括发热门诊、急诊以及移动车载等空间环境相对有限的场所，快速灵活解决个性化需求。智驾方面，零跑C16配备OrinX 芯片+激光雷达，全车共30个感知硬件使其理论上可以达到L3级驾驶辅助能力，就目前而言，它依旧可以实现ALC自动变道辅助、TJA交通拥堵辅助、ATC自适应弯道巡航、NAC导航辅助巡航和NAP高速智能领航辅助等等。上海之江生物科技股份有限公司方面透露，当前，该公司还在开发更多核酸检测一体机可搭载检测项目，致力于减少病人检查多头跑、等待时间长的难题，为分子诊断领域作出更多贡献。返回搜狐，查看更多责任编辑：

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四 | 动力方面，新车提供纯电版和增程版车型，前者电动机最大功率215kW，配备磷酸铁锂电池和800V技术，30%-80%补能可在15分钟完成，续航里程520km，纯电车型最大功率215kW，0-100km/h加速6.37秒；增程版车型搭载95马力1.5L四缸增程发动机，电机最大功率170kW，纯电续航里程为200km，馈电油耗5.4L/100km，CLTC综合续航里程1095km。（文/ 周易）

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